Cánh tà

Cánh tà nằm ở khu vực cánh gần thân máy bay, dùng để tăng lực nâng chính cho máy bay.

Thanh và khe giữa các cánh tà, cánh nâng

Các thanh và khe giữa các cánh tà có kích thước, độ rộng khác nhau tùy theo loại máy bay to hay nhỏ. Nếu nó càng cách xa nhau thì lực nâng sẽ giảm trên toàn cánh và tập trung tại một vị trí trên cánh, dùng cho các loại máy bay thân rộng, trọng tải lớn.

Mép gốc mở rộng

Phổ biến hơn trên đa số các máy bay chiến đấu, nhưng cũng được nhìn thấy trên một số máy bay dân sự là những gốc gờ mở rộng (LERX), đôi khi được gọi là một hàng cạnh mở rộng (LEX). Một LERX thường bao gồm của một tam giác hình lưỡi lê gắn liền với cạnh ở cánh gốc và vào thân máy bay. Trong chuyến bay bình thường, các LERX tạo ra chút lực nâng. Tại góc độ cao hơn của chuyến bay, nó tạo ra một xoáy đó là vị trí để nằm trên bề mặt trên của các chính cánh. Các xoáy hành động của các xoáy tăng tốc độ của khí trên cánh, để làm giảm áp lực và cung cấp lực nâng tốt hơn.[2]